Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH
Neue Strasse 95
Industriepark Nabern
D-73230 Kirchheim/Teck-Nabern
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17.04.2019

Die Zukunft des Brennstoffzellenautos beginnt vor 25 Jahren: 1994 stellt die damalige Daimler-Benz AG das Forschungsfahrzeug NECAR mit Elektroantrieb und Brennstoffzelle vor. Die Bezeichnung steht für „New Electric Car“. Der Strom für den Fahrmotor wird durch die elektrochemische Umwandlung von Wasserstoff erzeugt, wobei als Reaktionsprodukt lediglich Wasser entsteht. Es folgen eine ganze Reihe weiterer NECAR-Fahrzeuge. Die neueste Technologie in einer Hybridausführung hat der Mercedes-Benz GLC F-CELL (Wasserstoffverbrauch kombiniert: 0,34 kg/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km, Stromverbrauch kombiniert: 13,7 kWh/100 km*), den Kunden bereits im Alltag betreiben.

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15.04.2019

Linde-Vorstandsmitglied Dr. Christian Bruch wird mit seinem brandneuen Mercedes-Benz GLC F-CELL (Wasserstoff-verbrauch kombiniert: 0,34 kg/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km, Stromverbrauch kombiniert: 13,7 kWh/100 km)1 mit Brennstoffzellenantrieb in Zukunft emissionsfrei fahren. Prof. Dr. Christian Mohrdieck, Geschäftsführer der Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH und verantwortlich für die Brennstoffzellenentwicklung im Daimler-Konzern übergab am Freitag in München die Schlüssel für das Fahrzeug. Und natürlich wird der HighTech Dienstwagen von Dr. Bruch mit #LindeHydrogen betrieben.

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18.03.2019

Wolfgang Reimer fährt mit gutem Beispiel voraus und hat heute seinen Dienstwagen mit Brennstoffzelle und Plug-in-Hybrid-Technologie, den Mercedes-Benz GLC F-CELL, entgegen genommen. Frank Deiß, Leiter Produktion Powertrain Mercedes-Benz Cars und Standortverantwortlicher Mercedes-Benz Werk Untertürkheim, übergab das Fahrzeug heute an der Wasserstofftankstelle in Wendlingen.

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02.01.2019

Die hundertprozentige Daimler Tochtergesellschaft NuCellSys GmbH, firmiert ab Januar 2019 unter Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH. Das Unternehmen ist weltweit führend in der Entwicklung von automobilen Brennstoffzellen- und Wasserstoffspeichersystemen. Die Neuausrichtung verzahnt das Unternehmen noch enger mit dem Mutterkonzern.

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13.12.2018

Projekt DELFIN entwickelt kosten- und gewichtsreduzierten Drucktank für die Speicherung von Wasserstoff. Parlamentarischer Staatssekretär Steffen Bilger überreicht Förderbescheid über 7,5 Mio. Euro aus dem Nationalen Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie.

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13.11.2018

Berlin. Mercedes-Benz übergibt die ersten GLC F-CELL Fahrzeuge an ausgewählte Kunden im deutschen Markt und setzt damit einen weiteren Meilenstein auf dem Weg zum emissionsfreien Fahren.

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10.10.2018

Erfahren Sie mehr zu den technischen Details des Mercedes-Benz GLC F CELL

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05.09.2018

Der Weg in die Serie: Simulation, Prüfstände, Straßenerprobung

Automobile entstehen zunächst am Computer. Auch die ersten Crashversuche, Aerodynamikuntersuchungen oder Fahrwerkserprobungen finden als elektronische Simulationen in der virtuellen Welt statt, lange bevor der erste Prototyp gebaut ist.

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10.11.2017

Einsatz von Brennstoffzellensysteme in stationären Energieversorgungssystemen

Mit der Brennstoffzellen-Technologie in Fahrzeugen kennt sich Daimler seit vielen Jahren bestens aus. Das Know-how könnte jetzt schon bald ganz neuen Verwendungszwecken dienen – und zwar außerhalb des Verkehrssektors. Gemeinsam mit den Branchenführern Hewlett Packard Enterprise (HPE) und Power Innovations (PI) sowie dem National Renewable Energy Laboratory (NREL) sollen Brennstoffzellensysteme in stationären Energieversorgungssystemen eingesetzt werden.

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12.09.2017

Auf der IAA in Frankfurt stellen wir mit Vorserienmodellen des neuen Mercedes-Benz GLC F-Cell unseren nächsten Meilenstein auf dem Weg zum emissionsfreien Fahren vor. Unter der Technologiebezeichnung EQ Power elektrisiert das neueste für die Serie vorgesehene Elektromodell der Mercedes-Benz Familie gleich zweifach, denn es soll weltweit erstmalig die innovative Brennstoffzellen- und Batterietechnik zu einem Plug-in-Hybrid kombinieren: Neben Wasserstoff wird die rein elektrische Variante des beliebten SUV auch Strom „tanken“.

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04.08.2016

Derzeit sind 23 Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid Busse in 6 Städten in Europa im Einsatz. Saubere Technologie, die Modell sein kann für andere Fahrzeugtypen. Brennstoffzellenbusse zeigen heute schon, wo die Zukunft hinführt.

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11.06.2016

500 Kilometer Reichweite und voll alltagstauglich: Der neue Mercedes GLC F-Cell verbindet per Stromkabel zwei umweltschonende Antriebstechnologien miteinander. Eine Weltpremiere, die Fahrspaß verspricht und gleichzeitig kostengünstig ist.

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